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El reemplazo de los ‘quitamiedos’ por barreras específicas para motocicletas gana terreno en el Pleno

29/05/2024
en Sociedad
Tiempo de lectura: 2 minutos
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El reemplazo de los ‘quitamiedos’ por barreras específicas para motocicletas gana terreno en el Pleno

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El partido MDyC (Movimiento por la Dignidad y la Ciudadanía) ha presentado una propuesta innovadora en la Asamblea de Ceuta: reemplazar los tradicionales ‘quitamiedos’ por barreras de protección diseñadas específicamente para motocicletas

Lee tambien: CCOO exige medidas tras agresión a vigilante de seguridad en Ceuta

Según MDyC, estos dispositivos de seguridad, comúnmente conocidos como ‘quitamiedos’, podrían aumentar la siniestralidad en lugar de prevenirla, especialmente para los usuarios de motocicletas. Argumentan que estas barreras, concebidas originalmente para vehículos de cuatro ruedas, no están adaptadas a las dimensiones ni a los requisitos de conducción de las motocicletas, lo que representa un peligro para la integridad física de los motociclistas y sus acompañantes.

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Se estima que alrededor del 15% de las muertes por accidentes de vehículos de dos ruedas podrían estar relacionadas con la presencia de estos ‘quitamiedos’. Con el aumento del número de motocicletas en circulación y su creciente popularidad como medio de transporte, MDyC considera urgente la implementación de nuevas estructuras de protección adaptadas a las necesidades de los motociclistas.

Lee tambien: Audiencias TV, 23 de octubre: lo más visto y el ranking

El modelo actual de ‘quitamiedos’, que data del año 1972, está diseñado con dos franjas de acero galvanizado unidas entre sí por una pieza en forma de T, lo que lo hace inadecuado para la protección de los motociclistas. MDyC propone la construcción o sustitución de estas barreras por estructuras adaptadas que minimicen el impacto de los accidentes y contribuyan a salvar vidas en lugar de ponerlas en peligro.

Mustafa de Ceuta Ya! votó a favor de la propuesta para implementar defensas y protecciones viales adecuadas en las carreteras de la región.

Sin embargo, el portavoz del Grupo Vox, Redondo, expresó su escepticismo sobre la efectividad de la medida y criticó la recurrencia de esta propuesta en los últimos años.

Redondo señaló que la propuesta ha sido presentada múltiples veces desde 2017, lo que demuestra la falta de acción por parte del gobierno de la ciudad en la resolución de problemas importantes que afectan a la seguridad vial y a diversos colectivos. Afirmó que su partido, seguirá apoyando la propuesta cada vez que sea presentada, pero instó a denunciar la inacción del gobierno municipal.

Por otro lado, el consejero de Medioambiente, Alejandro Ramírez, ha respondido a la propuesta presentada por el partido MDyC enfatizando la necesidad de abordar los temas de seguridad vial de manera responsable y efectiva, pero también aseguró que cualquier intervención en las infraestructuras viales debe ser evaluada minuciosamente para evitar impactos negativos en el entorno natural.

Destacó la importancia de llevar a cabo consultas con expertos en materia ambiental y de seguridad vial antes de tomar decisiones al respecto.

Finalmente, esta propuesta ha sido aprobada por unanimidad en el Pleno de la Asamblea.

Temas: guardarraílesseguridad vial
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