Madrid entra en la recta final para vivir uno de sus grandes acontecimientos deportivos de 2026. A falta de un mes para el estreno de Madring, la capital se prepara para volver a albergar una carrera del Mundial de Fórmula 1, algo que no ocurría desde el Gran Premio disputado en el Jarama en 1981.
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La cita tendrá lugar durante el fin de semana del 11, 12 y 13 de septiembre en el nuevo circuito urbano diseñado entre IFEMA y Valdebebas, donde se espera la presencia de hasta 120.000 espectadores por jornada.
Será además el inicio de una etapa de largo recorrido, ya que Madrid tiene firmado un acuerdo con la Fórmula 1 hasta 2035.
45 años después, la F1 vuelve a Madrid
La última carrera del Mundial celebrada hasta ahora en Madrid tuvo lugar en 1981 en el circuito del Jarama.
Cuarenta y cinco años después, la máxima categoría del automovilismo regresará a la capital con un concepto completamente diferente: un trazado urbano y semipermanente integrado en el entorno de IFEMA y Valdebebas.
El estreno de Madring estará acompañado por una gran operación logística y turística que pretende situar la carrera madrileña entre los grandes eventos internacionales del calendario.
La organización calcula que a lo largo de todo el fin de semana podrían pasar por el circuito alrededor de 350.000 espectadores.
22 pilotos y hasta 120.000 aficionados por día
La primera edición de Madring contará con 22 pilotos en pista, en una temporada en la que la parrilla de Fórmula 1 se ha ampliado.
Las previsiones apuntan a una asistencia diaria situada entre los 110.000 y 120.000 espectadores, con una importante presencia de público extranjero.
Según las estimaciones difundidas por la organización, aproximadamente el 45% de los visitantes procederá de fuera de España.
Todavía quedan localidades disponibles para algunas zonas del circuito, incluida la denominada grada Sainz, especialmente vinculada a la figura del piloto madrileño Carlos Sainz.
Un impacto económico estimado en 450 millones
El Gran Premio no solo tendrá una dimensión deportiva.
Las previsiones manejadas sitúan su impacto económico alrededor de los 450 millones de euros, mientras se calcula que podría generar unos 8.200 empleos directos.
Hoteles, restauración, transporte, comercio y actividades de ocio serán algunos de los sectores que previsiblemente se beneficiarán de la llegada masiva de aficionados durante ese fin de semana.
Madrid aspira así a convertir la Fórmula 1 en uno de sus grandes eventos recurrentes durante la próxima década.
El circuito está terminado desde mayo
Uno de los principales retos de la organización era finalizar el trazado con suficiente antelación.
Según la información proporcionada, el circuito quedó completado el 31 de mayo, fecha comprometida con la FIA para concluir los principales trabajos sobre la pista.
Desde entonces, las tareas se concentran especialmente en los boxes y otras instalaciones auxiliares, que estarán ubicadas en los pabellones de IFEMA.
El recorrido combinará zonas urbanas con sectores específicamente construidos para la competición y ha sido diseñado con el objetivo de ofrecer puntos de adelantamiento y distintas dificultades técnicas para los pilotos.
Madring busca competir con los grandes nuevos premios
La organización pretende que la experiencia vaya más allá de lo que ocurra sobre el asfalto.
El proyecto sigue la tendencia de otros grandes premios recientes, como Miami o Arabia Saudí, donde la Fórmula 1 ha apostado por combinar deporte, entretenimiento y actividades alrededor del circuito.
Madrid quiere entrar directamente en esa categoría de eventos, con una programación complementaria destinada a los aficionados durante todo el fin de semana.
La continuidad del contrato hasta 2035 ofrece además margen para que el Gran Premio vaya evolucionando edición tras edición.
Alonso y Sainz, las grandes referencias españolas
La atención deportiva estará centrada especialmente en Fernando Alonso y Carlos Sainz.
Alonso afronta la cita con un Aston Martin que ha mostrado señales de mejora en las últimas carreras. Las actualizaciones aerodinámicas y la evolución de su monoplaza alimentan la posibilidad de que pueda pelear por posiciones de puntos si mantiene esa progresión.
La situación de Sainz resulta más complicada.
El madrileño ha esperado con especial ilusión la llegada de una carrera de Fórmula 1 a su ciudad, aunque el rendimiento reciente de Williams está por debajo de las expectativas.
Correr ante su público será uno de los momentos más especiales de su temporada, pero la competitividad del coche determinará hasta dónde puede aspirar.
Madrid ya cuenta los días
Queda solo un mes para que los monoplazas de Fórmula 1 recorran por primera vez Madring.
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La cita marcará el regreso de Madrid al campeonato mundial después de 45 años y estrenará un proyecto que pretende permanecer en el calendario durante al menos una década.
Del 11 al 13 de septiembre, IFEMA y Valdebebas se convertirán en el centro del automovilismo mundial, con cientos de miles de aficionados pendientes de una carrera que abrirá una nueva etapa para la Fórmula 1 en la capital española.
