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Portada Actualidad

El Puerto de Ceuta viaja a Londres para captar la industria del bunkering

01/03/2019
en Actualidad, Economía
Tiempo de lectura: 4 minutos
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El bunkering es la industria referente del suministro de combustible a buques. Representantes de la Autoridad Portuaria y empresas del sector se han reunido en la Ibia Annual Meeting en Londres. Los objetivos han sido hacer contactos en el sector y generar nuevas líneas de negocio. En la feria han participado un millar de profesionales.

Los días 25 y 26 de febrero una comitiva ceutí se ha desplazado a Londres con motivo de la IP WEEK Semana Internacional del Petróleo. Para el Puerto de Ceuta es importante promocionar y fidelizar este sector, así como hacerse un hueco entre los grandes puertos del Mediterráneo.

Para hacerlo, Ceuta ha hecho valer su posición estratégica en las líneas de actuación en el corredor marítimo del Mediterráneo a través del Estrecho de Gibraltar. Los representantes del Puerto ceutí han puesto de manifiesto la relevancia geográfica en el tráfico marítimo del Estrecho de Gibraltar, han dado a conocer  nuestras infraestructuras, logísticas de servicios y posibilidades de suministros por tonelaje, contenedores a presión o gabarras. Todo con la pretensión de crear una cadena logística para el suministro en el marco del Estrecho de Gibraltar. Ceuta es un núcleo geográfico-logístico para el combustible de los buques dentro del sector del transporte marítimo.

El Puerto de Ceuta tiene la pretensión de crear una cadena logística para el suministro en el marco del Estrecho de Gibraltar

Retos del futuro

Entre los diferentes temas tratados en estas jornadas, el principal ha sido la nueva situación a la que se va a enfrentar el mercado a partir de enero de 2020 y con ello, las tareas tendentes a la incorporación del Puerto de Ceuta en el futuro mercado.

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La Autoridad Portuaria y representantes del sector petrolífero de Ceuta en Londres
La Autoridad Portuaria y representantes del sector petrolífero de Ceuta en Londres / cedida

En la reunión mantenida con el nuevo Presidente de la Autoridad Portuaria de Algeciras se ha tratado el tema relativo a la extensión a toda la flota mundial de las limitaciones del contenido de azufre en los combustibles marítimos. Este debe alcanzar como límite máximo el 0´5%.

El contenido de azufre en los combustibles marítimos debe alcanzar como máximo el 0’5%

Esto abre una nueva línea de trabajo en todos los Puertos nacionales en cuanto al avituallamiento. Al respecto, se ha formalizado y cerrado la participación del Puerto de Ceuta en la Conferencia sobre bunkering que se celebrará en la sede de la Autoridad Portuaria de Algeciras los días 26 a 28 de marzo. Allí tendrán presencia los Puertos de Algeciras, Gibraltar, Ceuta y Tanger-Med y seguramente se van a ir marcando y delimitando las líneas de actuación en el corredor marítimo del Mediterráneo a través del Estrecho de Gibraltar.

Los asistentes en Ibia Annual Meeting

En el encuentro han participado en torno a 1000 profesionales. En la mesa del Puerto de Ceuta han asistido representantes de VILMA OIL, de Petrolífera Ducar y de Cepsa Bunker. Por parte de los consignatarios de Ceuta, delegados de Salama & Cía y de Marine-shipping. También se ha contado con la presencia de Víctor Jiménez, consejero de Transportes de la Embajada de  España en el Reino Unido y Representante Permanente ante la Organización Marítima Internacional.

Temas: autoridad portuariaautoridad portuaria algecirasbunkeringduncarferia londres petroleopuerto de ceuta
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