El departamento que dirige el consejero Alejandro Ramírez ha previsto una inversión superior a los 4 millones de euros. Con un periodo de ejecución de 4 meses, hasta 55 viales serán objeto de esta ambiciosa actuación de rehabilitación
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La Consejería de Fomento y Turismo ha sacado a licitación el contrato de obras para la rehabilitación del pavimento y mejora de plataforma en un total de 55 calles y avenidas de la ciudad. Se trata, por tanto, de la mayor campaña de asfaltado que, hasta la fecha, ha previsto el Ejecutivo local.
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Por ese motivo, el departamento que dirige el consejero Alejandro Ramírez destinará una inversión de 4.188.608 euros a esta ambiciosa actuación de rehabilitación, que, con un plazo de ejecución de 4 meses, se extenderá a los siguientes viales: Padre Feijóo y Teniente General Muslera; Simoa; carretera del Monte Hacho; carretera de San Amaro; Santander; Velarde; Huerta Téllez; Teniente Coronel Gautier y avenida Regulares; Cadi Iyad; vial del arroyo de Arcos Quebrados; calle del Colegio Reina Sofía; Agrupación Este y Norte; carretera del Polígono del Tarajal; José Rojas; San Daniel; Príncipe Felipe; Alberto Ibáñez Trujillo; Los Rosales; calle bajada Regulares; barriadas de Los Rosales y Juan Carlos I; Carlos Villón (Sarchal); Alcalde Vitori Goñalons; Juan XXIII y Francisco Javier Sahuquillo (Miramar Bajo); avenida España y carretera de Benítez; Francisco de Ribalta; Parques de Ceuta; avenida Juan Pablo II; Poblado Marinero; Bermudo Soriano; barriada de La Libertad; barriada de San Daniel; Poblado de Sanidad; calle Cabrerizas; García Aldave; Fernandes Amador-Vicedo Martínez; Argentina; Marqué de Lede; Marcelo Roldano; calle de La Rubia; Mateo Álvarez; avenida Miguel Arruda; Independencia; Paseo Colón; calle Trasera Real 90; Enrique el Navegante; Junta de Obras del Puerto; calle 113; José Santos Vilela; Antioco; carretera del Embalse; Millán Astray; barriada O´Donnel y Francisco de Lería Ortiz de Saracho.
En la totalidad de los casos, los trabajos consistirán en la eliminación parcial de una parte del firme existente y reposición con mezcla bituminosa hasta la misma cota de la superficie original. Todo ello con el objetivo de restaurar o mejorar las características superficiales del pavimento, adecuándolas a sus necesidades funcionales y de durabilidad.
