Tras el accidente de Adamuz, operadoras como Iryo han suspendido sus compromisos de puntualidad propios, pero la normativa europea sigue obligando a pagar compensaciones de hasta el 50% del billete.
La organización de consumidores Facua ha lanzado un aviso contundente a las compañías ferroviarias que operan en España (Renfe, Iryo y Ouigo): los retrasos derivados de las nuevas limitaciones de velocidad impuestas por Adif tras el accidente de Adamuz deben ser indemnizados.
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La polémica surge después de que Iryo anunciara que dejaría de aplicar sus políticas habituales de compensación en los trayectos Madrid-Barcelona y Madrid-Valencia para billetes comprados desde el 28 de enero, alegando que los retrasos son «ajenos a su responsabilidad». Sin embargo, Facua recuerda que la ley está por encima de las políticas comerciales de cada empresa.
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Lo que dice el Reglamento Europeo (Artículo 19)
Aunque una compañía elimine sus «extras» de puntualidad, el Reglamento (UE) 2021/782 establece unos mínimos obligatorios que ninguna operadora puede saltarse, independientemente de si la culpa es de Adif o de una limitación de vía:
| Retraso acumulado | Indemnización mínima obligatoria |
| Entre 60 y 119 minutos | 25% del precio del billete |
| 120 minutos o más | 50% del precio del billete |
Nota importante: Estas compensaciones solo se pueden evitar si la compañía ya ha reintegrado el importe completo del billete por cancelación o si el pasajero decide no viajar ante el retraso.
El argumento de Facua: No es una «fuerza mayor» excepcional
Facua sostiene que las limitaciones de velocidad actuales no entran dentro de las excepciones de la normativa europea (como catástrofes naturales extremas o crisis sanitarias graves). Al ser una medida técnica de seguridad en la infraestructura, el pasajero mantiene su derecho a ser compensado por el tiempo perdido.
La asociación insta a los usuarios afectados a reclamar formalmente si las compañías se niegan a abonar estas cuantías, recordando que el contrato de transporte se firma con la operadora y es esta quien debe responder ante el cliente, para luego, si lo considera oportuno, reclamar ella misma a Adif.
